Groupe électrogène dynamique de moteur à gaz de la biomasse 500kw

Informations de base

Modèle NON.	500 GFZ-PWJ
Standard	Standard
Marque	Dynamique
Type de carburant	Gaz naturel, biogaz, gaz d'enfouissement, gaz de synthèse
Opération	Fonctionnement continu 24h/24 et 7j/7
Niveau de la mer	<2800m d'altitude
Nombre de cylindres	12 Cylindres
Forfait transport	Caisse en contreplaqué
spécification	500KW
Marque déposée	Dynamique
Origine	Chine
Code SH	85022000
Capacité de production	1000 unités par an

Description du produit

Exigences du chantier :
Le chantier doit répondre aux exigences de base suivantes :
a) température ambiante entre -40ºC~40ºC ;
b) Humidité relative inférieure à 95 % (35 ºC) ;
c) L'élévation du site ne dépasse pas 2 500 m ;
d) Pour une installation à l'extérieur, un abri contre la pluie est requis

Fiche technique

Fabricant		Énergie dynamique
Modèle de groupe électrogène		500GFZ1-PWJ
Modèle de moteur		G12V190ZLDK-2A
Modèle d'alternateur		1FC6 454-6LA82-Z
Modèle de panneau de disjoncteur		GCBP1
Panneau de contrôle de terrain		FCP1
Panneau de commande local (facultatif)		LCP1
Puissance nominale	kW	500
Courant nominal	UN	902
Tension nominale	V	400
Facteur de puissance nominal	cosφ	0,8 (en retard)
Fréquence	Hz	50
Consommation de gaz combustible	MJ/(kW·h)	dix
Consommation de lubrifiant	g/(kWh)	≤0.8
Efficacité électrique	%	36
Méthode de démarrage		Moteur électrique cc 24V
Contrôle de démarrage		Manuel/Automatique
Méthode de câblage		3 phases 3 lignes/3 phases 4 lignes
Statisme de vitesse stable	%	≤5
Méthode de refroidissement		Boucle fermée, avec radiateur soufflant
Contre-pression d'échappement max.		6 kPa
Niveau de bruit		105 db à 1 mètre du groupe électrogène
Vibration du groupe électrogène		≤7.2mm/s
Couplage entre moteur et alternateur		Accouplement direct (arbre simple), avec coupleur élastique
Dimensions (L×B×H)	millimètre	5433X1970X2700
Lester	kg	11200
Fournisseur principal des composants/systèmes et description :
Gestion globale du groupe électrogène	Système de contrôle dynamique du moteur à gaz breveté TEM3 ; + Module de contrôle de puissance ComAp ; + Système d'allumage Altronic/Motortech ; + Système de régulation de vitesse Heinzmann Pandaros/Orion.
Contrôle du rapport air/carburant	Brevet dynamique TEM3 système de contrôle du moteur à gaz
Système de régulation de vitesse (numérique)	Pandaros Heinzmann ou Heizmann Orion
Allumage	Système d'allumage numérique Altronic ou Système d'allumage numérique Motortech
Disjoncteur intelligent	Appareillage de Changshu ou Tianhui 213

 

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