20kVA-2000kVA Groupe électrogène diesel super silencieux Groupe électrogène avec moteur Cummins

Informations de base

Modèle NON.	KL80C
Méthode d'installation	Fixé
Accident vasculaire cérébral	Quatre temps
Méthode de refroidissement	Eau froide
Le type de sortie	CA triphasé
Vitesse	Vitesse
conditions d'utilisation	Type de remorque
Usage	Unités communes, unité de secours
Utilisation du sol Type d'unité	Type d'automatisation
Mode d'excitation	Excitateur rotatif AC
Fréquence	50/60Hz
Phase	1 ou 3 phases
Tension	110-480V ou selon les besoins
Alternateur	Stamford, Leroy Somer, Marathon, etc.
Manette	Deepsea, Smartgen, Comaq, etc.
Forfait transport	Norme d'exportation
spécification	2400x1050x1450mm
Marque déposée	Karlier
Origine	Chine
Code SH	8502110000
Capacité de production	300 unités/mois

Emballage et livraison

Taille de l'emballage par produit unitaire 2250.00cm * 1050.00cm * 1450.00cm Poids brut par produit unitaire 1150.000kg

Description du produit

1. Groupe électrogène diesel super silencieux 20kVA-2000kVA Groupe électrogène électrique alimenté par Cummins Engine
2. Propulsé par le moteur Cummins
3. Avec alternateur Stamford / Leroy Somer / Marathon
4. Avec CHINT / MCCB et composants électroniques
5. Démarrage électrique avec batterie
6. Réservoir de carburant intégré à la base
7. Contrôleur ATS, Deepsea / ComAp / Smartgen
8. Se conformer à ISO8528/GB2820
9. Services après-vente

Puissance des générateurs diesel Cummins De 20kVA à 2000kVA, avec une structure compacte et la meilleure configuration.
Les groupes électrogènes diesel OEM CUMMINS avec leur grande fiabilité, leur faible utilisation et leur faible coût de maintenance fidélisent de nombreux clients dans le domaine des systèmes d'ingénierie des transports et des industries minières. Fondée en 1919, basée à Columbus, Indiana, (États-Unis), Cummins Inc. sert des clients dans plus de 160 pays et territoires grâce à son réseau de 680 points de distribution appartenant à la société et indépendants et plus de 5 000 points de vente. En tant que plus grand investisseur étranger de moteurs en Chine, Cummins possède Chongqing Cummins Engine (produit des moteurs de séries M, N, K) et Dongfeng Cummins Engine (produit des moteurs de séries B, C, L) et produit des moteurs CUMMINS avec des normes de qualité uniformes à l'échelle mondiale.

Systèmes de contrôle
Panneau de contrôle standard est la configuration de base pour un fonctionnement et une utilisation normaux. Les avantages de ce panneau sont une utilisation facile, une fonction complète et une protection fiable, etc. Il y a des jauges d'indication, des lampes, des commutateurs de transfert et un bouton d'arrêt d'urgence, etc. Le panneau de commande arrête l'ensemble du groupe électrogène et alarme également en cas de dysfonctionnement.

Panneau de commande automatique à DEL est une sorte de contrôleur intelligent avec LED affichant le mode de fonctionnement du contrôleur et l'état de fonctionnement des groupes électrogènes. Il peut configurer la procédure de contrôle et le paramètre de protection du groupe électrogène, et satisfait complètement l'exigence de contrôle automatique des groupes électrogènes pour l'utilisateur ou l'usine.

Panneau de contrôle automatique LCD est la configuration pour personne en service contrôlant les groupes électrogènes. Ce type de panneau adopte un système de contrôle de module, avec un grand écran LCD pour afficher le menu. Le module peut recevoir le signal de sortie de l'ATS et réaliser le démarrage et l'arrêt automatiques du groupe électrogène.

ATS (entièrement automatique) est la configuration standard du système d'alimentation émergent. Il détecte la tension et
Fréquence de l'alimentation principale en temps opportun. S'il y a quelque chose qui ne va pas, comme une haute tension, une basse tension, une phase manquante, une coupure d'électricité, etc., il signale de démarrer automatiquement le groupe électrogène ;
Alors que l'alimentation principale revient à l'équilibre, elle commande l'arrêt du groupe électrogène après refroidissement.

Moteur

• Moteur diesel robuste
• Quatre temps, refroidi par eau
• Démarreur 12V et 24V et alternateur de charge
• Radiateur et ventilateur de refroidissement
• Batterie sans entretien, y compris ract et câble
• Tuyaux flexibles de raccordement de carburant et vanne de vidange manuelle du carter d'huile
• Silencieux d'échappement

Alternateur

• Disque flexible sans balais, à roulement unique
• Classe d'isolation : H
• Classe de protection : IP23
• Auto-excitant et autorégulation

Canopée

• Tout auvent conçu avec des principes modulaires
• Toutes les pièces métalliques de la canopée sont peintes par une peinture électrostatique en polyester
• La conception insonorisée garantit que le niveau de bruit est contrôlé dans une petite portée
• Pratique à soulever et à déplacer
• Facile à entretenir et à utiliser

Châssis de base

• Châssis de base avec emplacement pour chariot élévateur et grue
• Réservoir de carburant intégré
• Alimentation quotidienne du réservoir de carburant en continu pendant 8 à 24 heures
• Réservoir de carburant facile à entretenir et à nettoyer
• Des patins anti-vibrations sont fléchis entre le moteur et l'alternateur.

Système de contrôle
Contrôlez, surveillez et protégez le groupe électrogène, y compris :

• Haute température de l'eau
• Basse pression d'huile
• Sur et sous vitesse
• Surintensité
• Sous/surtension du générateur
• Échec du démarrage et de l'arrêt
• Tension de batterie faible et élevée
• Échec de charge
• Arrêt d'urgence

Fiche technique générale